Najczęściej kupowane

Informacje

Producenci

Nowe produkty

Okazje

Szukaj artykułów

KS-18L - pierwsze wrażenia

 

W końcu dotarła do Polski pierwsza sztuka nowej 18-tki King-Song KS18L. Natychmiast po otrzymaniu monocykla, wybraliśmy się w teren na zbadanie jego możliwości.



KS-18L jest całkiem rozsądnych rozmiarów jak na 18-tkę, jednak porównując do 16-tki widać znaczną różnicę.



Koło posiada dwa porty ładowania z gniazdem Lenovo oraz dwa porty USB.



Chlapacz jest duży i zapewnia świetną ochronę zwłaszcza że koło jest mocno odsłonięte. Tego bardzo brakowało w KS18S.



Rączka wygląda na solidną. Przycisk rączki jest wystający, inaczej niż w KS-16S czy KS-14D. Z padów bocznych zniknęły loga King Song na rzecz ładnego emblematu na środku górnej pokrywy.



Silnik według oznaczeń ma 2000W. Zapowiada się porządna dawka mocy :)



Pedały kształtem i rozmiarem są takie same jak we wszystkich aktualnych modelach King Song, natomiast wysokość ich montażu to już inna sprawa.



Porównanie wysokości pedałów KS-16S z KS-18L. Różnica w wysokości to mniej więcej 3cm.



Słynna rączka King Song została znacznie ulepszona. Jej wysokość spokojnie zadowoli osoby powyżej 200 cm wzrostu. Osoba prezentująca rączkę na poniższym zdjęciu ma 187 cm wzrostu.

Mechanizm rączki ma dwa stopnie rozłożenia. Gdy pełne rozłożenie rączki wydaje się za wysokie, zawsze można skorzystać z pośredniego stopnia rozłożenia, które wydaje się być wygodne dla osób do 190 cm wzrostu.

         

Porównanie wysokości rączki  KS-16S



Światło jest znacznie mocniejsze niż to do którego byli przyzwyczajeni użytkownicy KSów



Oczywiście testy nie mogłyby się zakończyć bez konkretów. Porównywaliśmy przyspieszenie i hamowanie z KS-16S co oczywiście nie jest do końca miarodajne ale daje obraz różnic KS-18L między mniejszym i lżejszym monocyklem.

   

KS18L ze względu na swoją wagę przyspiesza nieco wolniej od KS16S, a także nieco gorzej wyhamowuje. Prawdziwe skrzydła rozwija przy wyższych prędkościach w zróżnicowanym terenie, tam już 16-calowe koło nie jest w stanie zapewnić takiej stabilności i komfortu. Zauważyliśmy że dużo lepszą kontrolę koła przy przyspieszaniu i hamowaniu uzyskuje się gdy tryb jazdy ustawiony jest na najbardziej miękki.


Slalom

Zwrotność KS18L jest na przyzwoitym poziomie ale oczywiście nie może się równać z KS16S czy tym bardziej z KS14D.



Schody ze stopniami około 10 cm



Oczywiście nie obyło się bez przygód. Elka ma już pierwsze blizny.



Wkrótce zamieścimy materiał wideo z całego wydarzenia.

Czekamy na wersję produkcyjne. Już niebawem.

Skomentuj poprzez Facebook